রাবার এয়ারব্যাগের সাধারণ ক্ষতি

1. জাহাজের ওজন বেশি
এই ধরনের ক্ষতি প্রায়ই রাবার ফেন্ডারে ঘটে, বিশেষ করে কিছু পুরানো রাবার ফেন্ডারে, যা সাধারণত কাঠামোর দুর্বল ভিত্তিতে ফাটল ধরে। ফাঁকটি সাধারণত রাবার ফেন্ডারের দীর্ঘ এবং ছোট দিকে থাকে। ডি-টাইপ এবং ভি-টাইপ রাবার ফেন্ডার বেশি সাধারণ। রাবার ফেন্ডারের ফাটল ধরার মূল কারণ হল রাবার ফেন্ডারের সাথে সংঘর্ষে জাহাজের যান্ত্রিক শক্তি খুব বেশি, রাবার ফেন্ডারগুলি যে লোড বহন করতে পারে তার চেয়ে বেশি। জাহাজের সংঘর্ষে অত্যধিক যান্ত্রিক শক্তির কারণ হল বড় বার্থিং গতি এবং দৃষ্টিকোণ। যখন বার্থিং অ্যাঙ্গেল খুব বড় হয়, তখন জাহাজের ধনুকটি বন্দর এবং রবার ফেন্ডারকে স্পর্শ করে হুলের মধ্য দক্ষিণ অংশে, যার ফলে শক্তিশালী সংঘর্ষের যান্ত্রিক শক্তি এক বা একাধিক রাবার ফেন্ডারে কেন্দ্রীভূত হয়, যার ফলে রাবার ফেন্ডারের ক্ষতি হয়। . জাহাজের সংঘর্ষের প্রভাব অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ। উপরে উল্লিখিত কারণগুলি ছাড়াও, বন্দরে বার্থ করা জাহাজগুলিও রয়েছে যা যাত্রী ও পণ্যবাহী জাহাজের পরিকল্পিত ধারণক্ষমতার চেয়ে বেশি, সেইসাথে শক্তিশালী বাতাস এবং জাহাজের তরঙ্গের কারণে ক্ষতি হয়।
2. দরিদ্র নোঙ্গর এবং ইস্পাত বার সংযোগ
বিভিন্ন রাবার ফেন্ডারে এ অবস্থা হয়েছে। রাবার ফেন্ডারের অস্বাভাবিক অবস্থা যেমন শিথিলতা, স্থানচ্যুতি এবং সমুদ্রে পড়ে। এই পরিস্থিতির মূল কারণ হ'ল স্টিল বার অ্যাঙ্করিং রাবার ফেন্ডারের অ্যাঙ্কর বোল্ট বা লোহার চেইনগুলির প্রযুক্তিগত অবস্থা খুব ভাল নয়, বা রক্ষণাবেক্ষণ ঘনিষ্ঠভাবে অনুসরণ করা হয় না। স্টীল বার, অ্যাঙ্কর বোল্ট এবং লোহার চেইনগুলির মতো ধাতব যৌগিক উপাদান যা স্থির রাবার ফেন্ডারগুলিকে সামুদ্রিক সম্পদে দ্রুত মরিচা ধরে এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ নয়, যার ফলে রাবার ফেন্ডারগুলির দুর্বল স্থিরতা এবং রাবার ফেন্ডারগুলির সমস্ত স্বাভাবিক প্রয়োগকে মারাত্মকভাবে বিপন্ন করে। যদিও কিছু স্টিল বার অ্যাঙ্করিং অ্যাঙ্কর বোল্ট ডিজাইন স্কিমে বিচ্ছিন্নকরণ এবং প্রতিস্থাপনের মান বিবেচনা করে, তারা সাধারণত নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আদর্শ নয়। ভি-আকৃতির রাবার ফেন্ডার এবং এমবেডেড অংশ সহ অ্যাঙ্কর বোল্ট বাক্সগুলির সাথে অ্যাঙ্কর বোল্টগুলিকে নোঙ্গর করার পদ্ধতি। মূল নকশা প্রকল্পটি ইস্পাত শক্তিবৃদ্ধি অ্যাঙ্করিংয়ের জন্য অ্যাঙ্কর বোল্টগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিস্থাপনের সুবিধার্থে তৈরি করা হয়েছিল, তবে ব্যবহারিক প্রয়োগে, ইস্পাত অংশগুলির মরিচা, অ্যাঙ্কর বোল্টগুলির বিকৃতি এবং অন্যান্য কারণে এটি প্রতিস্থাপন করা যায় না, যা এর গুণমানকে বিপন্ন করে। স্থির রাবার ফেন্ডার এবং তাদের পতন এবং ক্ষতির কারণ হয়।
3. ঘর্ষণ ক্ষতি
এই পরিস্থিতি সাধারণত মোবাইল ভি-আকৃতির এবং ডি-আকৃতির রাবার ফেন্ডারে ঘটে। রাবার ফেন্ডারের প্রধান ক্ষতির অবস্থার মধ্যে রয়েছে চিপিং, ক্র্যাকিং এবং পৃষ্ঠ ঘর্ষণ। এই ধরনের ক্ষতির মূল কারণ হল রাবার ফেন্ডার এবং জাহাজের মধ্যে উচ্চ স্লাইডিং ঘর্ষণ। যখন একটি জাহাজ একটি উচ্চ স্পর্শক গতিতে ডক করে, তখন রাবার ফেন্ডার এবং হুলটি অত্যধিক স্লাইডিং ঘর্ষণের কারণে আংশিকভাবে সংঘর্ষ করে, তাদের জাহাজের সাথে এগিয়ে যেতে বাধ্য করে, যার ফলে রাবার ফেন্ডারগুলি কাঁটা এবং ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এছাড়াও, নোঙর করার সময়, জাহাজটিকে কখনও কখনও সামনের দিকে, পিছনে, বামে এবং ডানদিকে যেতে হবে, পাশাপাশি তরঙ্গ এবং স্রোতের কারণে উপরে এবং নীচে বা বাম এবং ডানদিকে কাঁপতে হবে। এই ক্ষেত্রে, যখন জাহাজ এবং রাবার ফেন্ডারের মধ্যে ঘর্ষণজনিত প্রতিরোধ 0.4 এর চেয়ে বেশি হয় (যেমন যখন মুরিং দড়িটি খুব শক্তভাবে টানা হয়), এটি প্রায়শই রাবার ফেন্ডারের ক্ষতির দিকে নিয়ে যায়।