শঙ্কু ফেন্ডার

জাহাজের মাত্রা
ভেসেল ডাইমেনশন, ধরন এবং মৃত ওজন টনেজের পরিপ্রেক্ষিতে ফেন্ডারটি কোন ধরনের এবং কত বড় আকারের হওয়া উচিত তা নির্ধারণ করার জন্য প্রথম ফ্যাক্টরটি বিবেচনা করা হয়। জাহাজটি যত বড় হবে, প্রয়োজনীয় ফেন্ডার তত বড় হবে। তারা বিভিন্ন পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা যেতে পারে। বেশীরভাগ ক্ষেত্রে, PE প্যাড দ্বারা সজ্জিত V টাইপ ফেন্ডার বেশি উপযুক্ত হয় যখন তাদের বড় যোগাযোগ এলাকা থাকে। সুপার সেল এবং সুপার শঙ্কু ফেন্ডার আদর্শ হতে পারে যদি শক্তি শোষণের প্রয়োজনীয়তা খুব বড় হয়। A, V, M, LMD বা নলাকার টাইপ বন্দর প্রাচীর রক্ষা করার জন্য বেছে নেওয়া হয়েছে, যে পোর্টগুলি ছোট থেকে মাঝারি জাহাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। পৃষ্ঠায়

পোর্ট টাইপ
সিদ্ধান্তগুলিকে প্রভাবিত করে এমন দ্বিতীয় গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল পোর্টের ধরন। ডলফিন, মনোপাইল, জেটি এবং ওয়ে ওয়াল নামে 4 ধরনের বন্দর রয়েছে। ডলফিন টার্মিনালে সুপার সেল ফেন্ডার সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয়। অন্য 3 প্রকারের জন্য, মাঝারি শক্তি শোষণকারী ফেন্ডার যথেষ্ট যেমন V বা M টাইপ।

ইনস্টলেশন পরিবেশ
ইনস্টলেশন পরিবেশ হল যেখানে রাবার ফেন্ডার ইনস্টল করা হয়। জোয়ারের উচ্চতা এবং স্তর এবং তরঙ্গকে প্রভাবিত করার জন্য বাতাস কতটা শক্তিশালী তা বিবেচনা করার মূল কারণগুলি। যদি বন্দরে প্রবল বাতাস এবং তরঙ্গ থাকে, তাহলে প্রসারিত V টাইপ ফেন্ডার, সুপার সেল বা সুপার কোন ফেন্ডার যা ফ্রন্টাল ফ্রেমে সজ্জিত, পরিবেশের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার জন্য বেশি পরামর্শ দেওয়া হয়।

বার্থিং প্রক্রিয়া
জাহাজের গতি এবং বার্থিং কোণ হল নিরাপদ বার্থে বিবেচনা করার জন্য 2টি ভিন্ন বিষয়। তারা রাবার ফেন্ডারের ধরন এবং আকারকেও প্রভাবিত করতে পারে। গতি দ্রুত হলে বড় আকারের প্রয়োজন হয়। কোণটি ফেন্ডার প্রকারকেও প্রভাবিত করে। আপনাকে সেরা ফেন্ডার চয়ন করতে সহায়তা করার জন্য আপনার উল্লেখের জন্য আমাদের কাছে ডেটা শীট রয়েছে।